本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池仓温控系统，包括电池仓、保温仓和液冷板，所述液冷板的进水管连通有恒温阀，所述恒温阀的两个进水管分别连通有热仓和冷仓。该新能源汽车电池仓温控系统，热仓和冷仓内分别存储高温和低温的冷却液，在不消耗电池电量的前提下，可以维持较长时间的恒温，减少新能源车能耗，同时主动吸收电机和电池工作散发的热量，进一步减少电池的保温耗能，其次，收缩膜间歇时鼓动，使得保温仓内产生空气对流，使得保温仓内的温度更加均匀，并且在水流重新进入使收缩膜鼓起的过程中，会使冷却液扰动，使水柱上下表面温度混合均匀，上表面水温在吸收热量后仍能维持较小的温度变化。