本发明涉及液压系统及厢式压滤机，属于液压技术领域，包括供油系统和油缸，油缸包括缸体，缸体的外部设置有冷却夹套，冷却夹套与缸体之间设置有冷却腔，冷却腔内设置有冷却介质，冷却介质的体积小于冷却腔的体积；还包括安装座，安装座的端面设置有缓冲腔，缸体的底部固定设置有连接套，连接套伸入缓冲腔并与缓冲腔的侧壁滑动配合，且连接套的底壁之间设置有弹簧；缓冲腔连接有进气单向阀和排液单向阀，进气单向阀通过第一软管与冷却腔连通，排液单向阀通过第二软管与冷却腔连通。本发明无需设置动力设备，运行成本低，且既能够对液压油进行冷却，又能够起到良好的缓冲、减震作用，同时整个油缸的结构并不复杂，易于生产、制造。